Станет ли морпорт «Анапа» принимать сухогрузы?

В администрации города-курорта пытаются сформулировать условия функционирования анапского морского порта. Как заявила на совещании в «Белом доме» начальник управления по обеспечению деятельности администрации Анапы Марина Мамыкина, по распоряжению главы муниципального образования Татьяны Евсиковой была образована рабочая группа. Она пришла к выводу, что «перевалка грузов, проходящих через морской порт «Анапа», возможна при определенных условиях. Подробности о том, как будут осуществляться наземные грузовые перевозки, Марина Мамыкина не сообщила. На совещании не был затронут вопрос и о том, по каким улицам направят к морпорту грузовые автомобили. Напомним суть проблемы. В 90-е годы Анапа получила статус порта двойного назначения: грузового и пассажирского. После протестов общественности, опасающейся, что перевалка грузов нанесет вред экологии курорта, ситуацию заморозили. Однако в прошлом году, после длительного перерыва, в анапскую гавань начали вновь заходить грузовые суда. Визит одного из них, плавающего под молдавским флагом, привел к розливу нефтепродуктов и загрязнению моря на протяжении от морпорта до Пионерского проспекта. Инцидент наделал много шума. Мэр Анапы Татьяна Евсикова приняла участие в акции протеста и вместе с молодежью пикетировала морвокзал. Затем в Анапе состоялось выездное заседание двух комитетов Законодательного собрания Краснодарского края - транспортного и курортного. Депутаты кубанского парламента и глава Анапы обратились к руководителю Минтранса России Игорю Левитину с просьбой лишить анапский морпорт статуса грузового. Однако на федералов аргументы провинциальных властей должного впечатления не произвели. Де-юре анапский морпорт остался грузо-пассажирским. Что касается виновников чрезвычайного происшествия - членов команды «Феодор», то их оштрафовали и обязали возместить вред, причиненный экологии федерального курорта. Размер санкций составил более одного миллиона рублей.

По европейским меркам сумма просто смехотворная. К примеру, суд французского города Брест недавно приговорил капитана либерийского судна «Matterhorn» и компанию судовладельца к штрафу в один миллион евро только за то, что за кораблем тянулась нефтяная пленка.

Анапа.Ру